C’est une nouveauté qui est passée presque inaperçue au milieu des annonces du 28 octobre, entre le MacBook Pro à écran OLED tactile et les puces M6. Pourtant, elle concerne directement tous ceux qui voyagent avec un Mac. Apple remet en vente son kit d’adaptateurs de voyage international et, dans le même mouvement, fait passer toute sa famille de chargeurs pour Mac à un nouveau connecteur secteur, baptisé AC Connector 2. Une harmonisation bienvenue, mais qui laisse de côté les propriétaires d’anciens chargeurs.
Les points :
Un kit de voyage de retour après plus d’un an d’absence #
Le World Travel Adapter Kit, ce petit coffret de fiches secteur qui permet de brancher un chargeur Apple sur les prises du monde entier, avait disparu de l’Apple Store en septembre 2025. Il revient aujourd’hui, avec cinq fiches interchangeables, au prix de 45 € en France selon MacGeneration. Aux États-Unis, il est affiché à 39 dollars, précise AppSystem.
Ce retour n’est pas un simple réassort. Toutes les fiches du nouveau kit reposent sur le connecteur de deuxième génération. Autrement dit, ce coffret ne s’adresse qu’aux chargeurs récents.
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AC Connector 2 : ce qui change concrètement #
Pour comprendre, il faut regarder la partie amovible du chargeur, celle qui accueille la fiche murale ou le câble rallonge. Pendant des années, Apple a utilisé le même système, reconnaissable à son encoche. En 2025, le bloc USB-C de 140 W a inauguré une nouvelle forme, plus symétrique, en pilule. C’est elle qui porte désormais le nom d’AC Connector 2.
Ce changement de forme suffit à rendre les anciennes fiches et les anciennes rallonges incompatibles avec les nouveaux blocs, et inversement. MacGeneration rappelle que le problème touchait notamment certains acheteurs de MacBook Pro 16 pouces M5 Pro et M5 Max, qui découvraient que leurs accessoires habituels ne s’adaptaient plus. Et comme le kit de voyage n’était plus vendu, il n’existait plus de solution officielle complète pour emporter ces nouveaux chargeurs à l’étranger.
Apple corrige le tir en alignant toute la gamme : les adaptateurs secteur USB-C de 70 W et de 140 W passent à l’AC Connector 2, tout comme le câble rallonge. Le changement porte uniquement sur la tête de raccordement : la puissance des blocs ne bouge pas. Selon AppSystem, qui s’appuie sur un document d’assistance d’Apple, cette nouvelle forme a été adoptée pour se conformer à des réglementations mises à jour, sans plus de précision de la part de la marque.
Les propriétaires d’anciens chargeurs laissés de côté #
C’est le revers de cette remise en ordre. Le kit de voyage de première génération, compatible avec les chargeurs à encoche, ne figure plus au catalogue d’Apple. Ceux qui possèdent un MacBook plus ancien et qui voudraient un kit officiel neuf devront chercher dans les stocks restants des revendeurs ou se tourner vers l’occasion.
Rien ne cesse de fonctionner pour autant : un ancien chargeur continue d’accepter ses anciennes fiches. Le piège apparaît surtout au moment d’un achat ou d’un voyage, quand on combine des accessoires de deux générations différentes.
Comment savoir quel connecteur vous avez
Le plus simple est de retirer la fiche murale de votre bloc secteur et de regarder l’emplacement. Une forme à encoche correspond à l’ancienne génération. Une forme arrondie et symétrique, en pilule, correspond à l’AC Connector 2. Faites ce contrôle avant de commander un kit de voyage ou une rallonge, et vérifiez la mention « AC Connector 2 » sur la fiche produit de l’Apple Store.
Un dernier conseil : si vous voyagez souvent, notez la génération de votre connecteur dans un coin de votre sac ou de votre téléphone. Au moment de racheter une fiche perdue en voyage, ou de commander une rallonge de remplacement, c’est le détail qui vous évitera un achat inutile. Et si vous hésitez entre deux accessoires sur un site marchand, fiez-vous à la mention explicite du connecteur dans la description plutôt qu’à la seule puissance du bloc, qui ne dit rien de sa compatibilité.
Ce qu’il faut retenir avant de partir #
Si vous avez acheté récemment un MacBook Pro livré avec un bloc de 140 W, le nouveau kit est fait pour vous : vous retrouvez enfin une solution officielle pour charger votre Mac en voyage. Si votre chargeur date d’avant cette transition, votre ancien kit reste la bonne option, à condition de l’avoir déjà ou de le trouver chez un revendeur.
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Pour les nouveaux acheteurs, Apple dispose enfin d’une gamme cohérente : bloc secteur, rallonge et fiches internationales parlent désormais le même langage. Il aura fallu plus d’un an pour boucler cette transition entamée avec le chargeur de 140 W. Pour les utilisateurs de Mac plus anciens, en revanche, le message est clair : mieux vaut garder précieusement ses fiches d’origine.
